Pour un mieux-vivre à Sidi Bou Saïd : Réflexion sur l'aménagement du cœur de la ville

Pour un mieux-vivre à Sidi Bou Saïd : Réflexion sur l'aménagement du cœur de la ville

Faisant suite à l'accord de partenariat entre le Municipalité de Sidi Bou Saïd et l'Ecole Nationale d'Architecture et d'Urbanisme de Tunis, nous lançons ce moment de réflexion et de discussion sur les questions d'aménagement/réaménagement de l'espace urbain de Sidi Bou Saïd (son entrée, ses voies de circulation, ses voies piétonnes, ses monuments, ses parcs urbains, ses espaces verts, son habitat, ses commerces, ses équipements...).

Avec l'appui et la participation du conseil municipal et de la société civile, la table ronde sera ouverte aux propositions, recommandations et expertises des enseignants - toutes disciplines confondues - et des étudiants de l'ENAU, afin de contribuer à l'amélioration du cadre de vie des habitants. A cette fin, nous lançons le présent appel pour vous inviter à y prendre part, dans une démarche participative et de collaboration. Vos retours d'expérience, vos idées d'intervention et votre lecture critique, seront ainsi les bienvenues.

Entrée libre-étudiants-enseignants-grand public.

Participeront au débat :

- Alia Ben Ayed, Maître-assistante à l'ENAU.

Expérimentation des transects urbains dans la cadre d'ateliers publics de projet.

Le transect est un outil de représentation (entre la coupe et la façade informée de paramètres ambiantaux). Il est tout autant utile pour l'analyse et le projet dans la mesure où il donne à voir la situation dans toute sa complexité. Dans le cadre d'ateliers publics de projets (Nicolas Tixier, Pascal Amphoux), il sert d'outil de négociation entre les différents acteurs rendant la participation citoyenne effective des les premières phases du projet.

- Corneil Célia, Urbaniste spécialisée dans les mobilités alternatives à la voiture

Penser les différents usages de mobilité pour laisser plus de place à un espace public vécu, embelli et agréable.

Penser les différents usages de mobilité concomitamment : circulation, flux, stationnement, mobilité piétonne et cycles... Pour rééquilibrer l'espace entre tous les modes. Aujourd'hui, l'espace est majoritairement dédié à la voiture. La question est de savoir comment apaiser la circulation automobile pour laisser plus de place à un espace public vécu, embelli et agréable. Il s'agit de montrer aux automobilistes qu'ils arrivent en ville. Pour cela, il s'agit de repenser un partage équitable de l’espace public entre les catégories d’usagers (piétons, transports en commun, voitures particulières et motos, vélos, etc.) de renforcer la présence du végétal et de donner une présence à l'entrée de ville avec un mobilier urbain réfléchi propre à Sidi Bou Said.

- Errais Borges Myriam, Enseignant, Editrice de Confidences de Tunisie, Directrice culturelle de "Medina Mediterranea", Spécialiste Mosaïque antique- Sorbonne

Animation et circulation dans la ville : journées thématiques, présence des artistes, actions solidaires, circuits en "vélo taxi".

1) Si l'on ne peut toujours pas rendre SBS piétonne, pourquoi ne pas limiter les accès au village selon les jours, et inviter à la création d'une "journée des arts, 1 journée du marché bio, 1 journée Soufie, 1 journée conte pour enfants " , 1 journée artisan-designer , 1 journée "méditation", musiques du monde etc ? 2) Prévoir l'animation du village par des artistes confirmés et leur délivrer des "patentes journalières" pour peindre, photographier et "portraiturer" les visiteurs, comme à Montmartre? 3) Réaliser une carte du village, avec tous ses monuments à visiter, shopping, lieux de restauration, maisons de personnalités et d'artistes, descendant de.. ? 4) Puis éditer avec les fonds de sa vente (5dt la carte?), un petit guide ? 5) Inciter les habitants à rédiger une charte de bonne conduite/bien vivre/actions solidaires et événements de SBS afin de donner "sa teinte" au village? 6) Favoriser le "tour de SBS en "vélo taxi", notamment pour les personnes âgées, enfants etc..?